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建設美麗城市 明年拉薩市將打造“四線”景觀廊道

來源: 中國西藏新聞網 作者: 時間: 2019-12-20

  為落實《西藏自治區人民政府關于大力開展植樹造林推進國土綠化的決定》精神,著力推進生態文明建設,建設美麗拉薩,切實提高國土綠化質量,鞏固國土綠化成果,推進造林項目的實施,拉薩市將結合實際,采取“先上水、后綠化”的思路,針對2020年國土綠化項目做出了相關部署。據悉,2020年拉薩市在推進國土綠化方面,計劃重點開展的工作包括著力打造“四線”景觀廊道和持續推進“兩山”生態修復兩個方面。

  實施人工造林4750畝 全面打造拉日鐵路景觀廊道

  近日,記者從拉薩市林草局了解到,2020年拉薩市在推進國土綠化方面,計劃重點開展的工作包括著力打造“四線”景觀廊道和持續推進“兩山”生態修復兩個方面。其中,打造“四線”景觀廊道方面,包括推進機場路沿線山體沙化治理、拉林高速沿線綠化、拉日鐵路沿線綠化和謀劃那拉高速沿線綠化等方面內容。

  從拉薩出發,一路向西,便是去往貢嘎機場的高速。這條路的修建,不僅大大縮短了人們出行的時間,沿途風景也帶來了更多的視覺體驗。2020年,拉薩市計劃組織實施機場路沿線山體沙化治理工程,完成機場沿線沙化治理6040畝?!坝媱潓嵤?020年重點區域生態公益林(機場路沿線7個沙化嚴重治理點)建設工程,完成沙化治理面積2011.3畝。還要實施機場高速沿線新增人工造林2000畝,低效林改造4000畝,從而不斷提升沿線景觀功能,完善區域生態系統?!崩_市林草局相關負責人介紹。

  拉林高速的修建,讓拉薩市民在節假日多了休閑好去處,沿線綠化自然也是不可或缺的。記者了解到,2020年,拉薩市將在原有造林綠化基礎上,以拉薩城區為中心,以拉林高速公路為軸線,向東延伸推進公路兩側綠化,新增人工造林1920畝、封山育林48200畝,實施中央財政造林補貼項目2000畝,不斷提升公路兩側綠化景觀效果。

  在拉日鐵路沿線綠化方面,將會在原有造林綠化基礎上,以柳梧新區為起點,沿拉日鐵路兩側組織實施拉薩周邊造林綠化工程和“兩江四河”流域造林綠化工程,實施人工造林4750畝,封山育林16000畝,實施中央財政造林補貼項目3000畝,全面打造拉日鐵路景觀廊道,改變人們對拉薩的固有印象。

  原有造林綠化基礎上,以堆龍德慶區為起點,沿那拉高速兩側組織實施拉薩周邊造林綠化工程和高海拔地區城市綠化推廣實驗項目,實施人工造林500畝,封山育林46000畝,栽植高海拔地區城市綠化實驗樹種3000株,是圍繞那拉高速沿線綠化將要進行的工作。

  改變傳統造林模式 確保山體綠化取得新成效

  2020年,拉薩市還將持續推進“兩山”(南山、北山)生態修復。

  “以鵬矗生態園為中心,啟動新一輪南山綠化規劃,不斷延伸東西兩側山體綠化,推進城關區香嘎溝、達孜區白納溝2條溝域綠化建設,新增人工造林800畝(香嘎溝500畝、白納溝300畝),鞏固提升南山區域綠化效果,打造集休閑、娛樂、游憩為一體的生態功能園區?!崩_市林草局相關負責人介紹,“同時,還將改變傳統造林模式,結合拉薩市義務植樹活動,將拉薩市建成區南山可視范圍內山體按照單位行政屬性、編制人數,采取劃片承包的方式,由林草業部門進行技術指導,各單位自籌資金,組織開展義務植樹活動,確保山體綠化取得新成效?!?/p>

  在北山生態修復工作中,將堅持“生態修復、適地適樹”原則,在堆龍德慶區邦普溝新增人工造林400畝;在城關區奪底溝和嘎巴溝2條溝域人工造林1500畝;結合北山實際,因地制宜選擇兩塊區域,分別打造一處沙棘林和一處速生槐林,不斷提升北山景觀綠化效果。

  目前,拉薩市林草局正在協調高海拔地區城市綠化推廣實驗、“重點區域”生態公益林建設(三線景觀項目)等項目。

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